メインホール

　左がメインホールのエレベーター、右は全景

　吹き抜け：左は８階にある店

　船長主催のパーティーのようす

デッキ

　人がいないとその大きさがわかる

　上に吊るされたボートは救命ボートで、タイタニック号の事件のあと、必ず乗客全員が乗れる数だけボートを備えるよう船舶法で定められたらしい。

ラウンジ

　左は昼間のラウンジのようす。
　右は夜、家族参加型のアトラクションが開かれているときのようす。行くと結構座席が満席のことも多く、みなよく参加している。参加者を募ってもインド人や白人がノリノリで参加していた。

　左はラウンジの船首部分。右は船長室で、ラウンジから降りて見学ができる。

屋上

　１２階のプールとヘリポート。
　なぜかプールにつかっているのはインド系男性ばかりで、白人はプールサイドのチェアで本を読んだりしていた。中国人など東洋系はプール付近にあまりいない。

　１３階のレーダーと船首

船尾ほか

　左：１１階船尾甲板から。下に見えるのは子供用プール
　右：７階のデッキの船首部分。７階のデッキは一周できるが、船首部分のみ外が見られない。

客室

　船内の廊下とバルコニー付の客室内部

小型ボートと給油

　シンガポール港での乗船下船はメインホールのある７階から行うが、クルーズ途中で寄港する場合は、客船は沖に停泊して４階から小型ボートに乗って港にアクセスする。

　左の写真奥に見えるのがスーパーヴァーゴ、救命ボートや港の小型船をタグボートにして港に上陸した（ペナン島にて）。下船時と乗船時のチェックはIDカードを必ず２回づつチェックしており、部外者を入れないようにしていた。

　右は停泊時に荷揚げまたは給油しているようす

スーパーヴァーゴ

　左奥の大型船がスーパーヴァーゴ（シンガポール港にて）
　右の水平線に浮かぶ船がスーパーヴァーゴ（プーケット島にて）

マラッカ海峡の朝日

カジノ

　残念ながら写真撮影禁止のため、中のようすを写真で示せないが、中国系が圧倒的に多い。白人やインド人はちらほらまじる程度。
　日本人は一見してわからなかったが、ツアーに参加した人たちと話していると、みな結構興味があるようで見に行ったと言う人も多かった。スロットマシン程度ならやっている人もいた。
　マージャン室もあり、ツアーの後半知り合って仲良くなってくると、「なんだ、あなたもマージャンできたのか、なら行けばよかったね」とお互い話していた。