無生野行きのバスで終点までゆく
シーズンになると松姫峠行きバスは臨時バスが出るほど大勢の中高年ハイカーが並ぶのに対し、こちらはたいてい空いている（たまにグループ登山客がいる）

終点からさらに先へ少し歩き、火の見櫓のところを南へ入る

左は火の見櫓の分岐点にある祠

しばらく林道をゆく（左上）
やがて登山道になるが、登山道入り口付近にタンノイリ（棚ノ入）山（別名サンショ平）への道を記したお手製の標識があった。あちこちのブログを見ると棚ノ入山への登り道に迷った話が多く、このコースは道を間違えないことが肝心、と思っていた。標識は二つ目の堰堤で川を渡ると指示している。二つ目の堰堤先も踏み跡は続くが、ここは進まず指示どおり渡河して正解。その後も道のポイントごとに赤テープがあちこち掛けられており、大いに助かった。標識と印をつけてくれた人に感謝！（右上：渡河付近）
対岸に道はクリアに続く（左下）　　右下：再び渡河する地点に掛けられたお手製の標識

このあたりは名前が複数ある山や峠が多い。地元の呼び名と山の本で昔から紹介されている名が異なる、古い呼称と現在の呼称が異なる、村によって名前が異なる、などのためらしい

秋山郷は緯度的に茨城よりも南にあり、人家のある川沿いは標高も高くない。それでも冬は畑の地面ががちがちに凍り、鍬すら入らなかった。茨城南部よりも凍結深度が深い。聞くと、秋山や道志は冬になると山中湖から寒風が吹き降ろす、それで寒いのだという。

ウバガ岩付近は岩場が多く、道志側の見晴らしが抜群によいところがあちこちにある
ここでやっと、写真を取りに来たという男性に会った　　　左上：道志村と富士山を望む
右上：ワラビタタキ１２９７ｍ（ここを赤鞍ヶ岳とするガイド本もある）　平たく広い山上がしばらく続く

左上：秋山側をのぞむ　手前が阿夫利山尾根、中央が高柄山尾根、奥が三頭山から笹尾根、陣馬高尾へと続く尾根
右上：同じく秋山側をさらに東寄りで撮ったところ　秋山カントリークラブ（手前）や神野集落（中央）が見える

左上：鳥井立１０４７ｍ　秋山村のケーブルTVの施設がある　　右上：丹沢側　大室山と大室指の集落
左下：厳道峠へ下りる道　厳道峠前後はかなりの急斜面
右下：峠にある厳道峠開通の碑　かつてこの峠は難所だったという（このサイト峠のむこうへに詳しい）

左上：赤鞍ヶ岳から下り口　　右上：綱子峠方向への道　　いすれも厳道峠にて
峠に車が数台止まっていた。写真を撮ったり山菜取りに来る人たちという

峠の東側は最高でムギチロ山（麦尻山、別名マガサ山）９０３ｍ。標高も1000mを切り、木々に新芽が出ていた（左下）

山道を歩く気はうせ、船久保から奥牧野発のバスに乗ることにする。蛭ショックと温泉を逃したショックで、たらたら行く。
秋山温泉はアルカリ温泉、飲泉可能。また上野原駅まで無料のバス送迎がある（注：平日と土曜のみ、日曜祝日はバス送迎ないので注意）
追記：秋山温泉のバス送迎が日曜祭日も行われるようになった（２０１３年１１月現在）。また火曜金曜は無生野まで温泉バスが入る（午前午後一回ずつ）。２０１２年から無生野行バスの平日午後便がなくなったため、これは便利。温泉バスをうまく使うことで、秋山温泉に入りがてら道志山塊や秋山の山並から上野原駅まで戻ることができる（おおまかな時刻表は温泉のサイトにあり。ただしローカルバスではなくあくまで送迎バスなので、時刻はめやす、前後のずれはある）

途中、綱子峠への道があった（左下）。この峠を越えれば秋山に出るが、船久保も行ってみたかったのと、こちらを歩くモードになっていたので直進。　　右下：綱子集落

左上：大きな一枚岩の崖があった　　　右上：船久保集落
左下：船久保から秋山郷富岡を望む　　右下：船久保の畑　夕方ということもあり写真では色がいまいちだが、冬枯れと新緑常緑の混じる山が、日展で見る成田禎介氏の絵のようだ

左上：秋山などこのあたりでよく見かける、斜面に掘られた室　　　 右上：船久保から奥牧野を望む

こうした室には、かつて養蚕をしていた頃、桑の葉をたくわえていた、と安寺沢で聞いた。今は芋入れたり野菜などの貯蔵庫になっている。危なくなって埋めたのもある。かつては嫁に行くと田圃や養蚕で寝る間もないくらい忙しかった。田野入峠(天神峠)や古福志に養蚕の碑がある。
山が広葉樹落葉樹針葉樹のパッチワーク状になっているのは、かつて桑畑だったところに植林していったからだという。
また、道路わき斜面に穿たれた穴で、中に燃やした跡のあるのはドンド焼きの跡。丸い石の道祖神が置いてある。１月１４日、子供たちが石の道祖神を背中に担いで家々を回る。昔は養蚕がうまくゆくよう、今は家内安全を唱える。一軒５千円、４０軒回るので２０万円になる。さらに子供が生まれたり結婚した家は大目にあげる。それを子供らが自分たちで分配するという。

道志山塊の尾根は、厳道峠前後以外は基本的になだらかに下る、歩きやすい道だった。赤鞍ヶ岳からワラビタタキあたりまでは尾根が痩せているところもあり、斜面が落ち込んでいる。

ところで、この尾根を歩いているとき、ときどき雷か山鳴りのような音が聞こえた。この音は倉岳山を歩いているときも聞こえたし、秋山や丹沢でも聞こえることがある。特に午後になると聞こえてくる。人家のある川沿いに下りると聞こえないことが多いが、幡野では低周波音のような微妙な音がブオンブオン聞こえて気になった。散歩中の人に聞いたが年寄りのせいか「そんな音する？」と言う。
最初、都留にリニアがあるしその振動かな、あるいは秋山でトンネル工事やっているからその発破音かと思っていた。しかし大山付近でも聞こえたので、出会った人に聞いてみたところ、「これは富士の演習場の音だよ」と言った。山を越え丹沢秋山まで聞こえるとは砲撃音もすごいものだ。

左上：安寺沢　　右上：金波美峠への道
安寺沢は田畑は少ないが、昔は川にカジカが沢山いた、という。今はいない。生活廃水を流すからだろう、という。

左下：金波美峠のトンネル（610m）秋山側入り口。この左（東）、立て札のところに阿夫利山（729m）への登山道がある。

右下：神野集落を見下ろす。向かいの山並が大地峠や高柄山の尾根

金波美トンネルも一車線しかないので中ですれ違えない。２０１１年現在、ここでももう少し東よりで新しいトンネルを掘削中。

2011年5月初め
コース記録：富岡9:00−分岐10:15(脇道探検)11:00−阿夫利山11:15−金波美峠11:45−神野12:20

　安寺沢出身の人の話では、小学校４年生までは分校だったが、５，６年は４キロ歩いて桜井の小学校へ通った、校長先生が下の道（川沿いの道）を行くので、あたしら子供は山の道をふざけながら通った、という。
　低山とはいえ、そこそこ上りでがある。しかも安寺沢から富岡まで３，４キロ、富岡経由だとかなりの距離になる。今は桜井付近に橋はないようだが、昔は橋があって山越えして桜井に出たのだろうか？

しばらく行くと開けた感じのピークがある。ここでも右手（北）に赤テープがあった。尾根道は明瞭に直進しており、阿夫利山への道を間違えることはないが、この赤テープの先にも下りの尾根道が続いている。時間があるのでどこへ続くか行ってみた。
道は阿夫利山尾根の北側の尾根を東へ戻ってゆく。枝打ちされた枝が散らばり（左上）、最近作業に入ったようすで作業道っぽい。やがて富岡集落が見渡せるピークに出た。これ以上下ると戻りがきついのでやめたが、おそらく阿夫利山尾根の沢をはさんだ北側尾根道で、富岡まで通じていると思われた。

阿夫利山頂上（右上）。ここから３０分ほどで金波美峠の秋山側の出口脇に出る。